GTJZ0607 Scissor Aerial Operation Platform
I. Panoramica di i prudutti è funziunalità
U novu camion di travagliu aereo sviluppatu da XCMG hà una altezza di travagliu di 7,8 m, una larghezza di 0,76 m, una carica nominale di 230 kg, una lunghezza massima di piattaforma di 2,6 m è una pendenza massima di 25%.Cù struttura compatta, prestazioni avanzate è dispusitivi cumpletu di sicurità, u camion hè particularmente adattatu per a custruzzione.In più.Hè liberu di ogni contaminazione, liscia è abbassata, faciule da cuntrullà è mantene.Dunque, sta piattaforma hè largamente usata in magazzini, fabbriche, aeroporti è stazioni ferroviarie, in particulare in i posti di travagliu stretti.
[Avantaghji è caratteristiche]
●Effective è di risparmiu d'energia sistema electric-drive caratteristiche zero emissioni è bassu rumore, inseme cù i pneumatici traceless, chì permette à sta macchina facirmenti à travaglià in ambienti chjusi cum'è ufficiu, ospedali è scole è minimizing l 'effettu nant'à l 'ambienti.
Meccanisimu prutittivu ●Active cum'è miccanisimu prutittivu pothole è u sistemu di cuntrollu di sicurità self-sviluppatu caratteristiche u disignu umanizatu è l 'opzioni ricchi, scuntrà u cliente bisognu di sicurità, affidabilità è intelligenza.
●Narrow-struttura disignu permette à u veìculu cumpleta à passà facilmente à traversu una sola porta;una recinzione plegable puderia fà u trasportu più faciule
● "Zero Turning Radius" hè unicu è permette a macchina à l'angolo in una stanza stretta.
●Max.carichi utile à 230 kg, chì guidanu l'industria.
● A vitezza massima di viaghju 4km / h è 25% gradeability facenu a guida più faciule.
II.Introduzione di parti principali
1. Chassis
Configurazioni principali: dui roti di guida, 4 × 2 drive, sistema di frenu automaticu, sistema di prutezzione automaticu di buche, pneumatici di gomma solida senza traccia, è liberazione manuale di frenu.
(1) Velocità massima di guida à 4 km/h.
(2) Gradabilità massima à 25%.
(3) A cuda di u chassis hè dotata di un foru standard per u trasportu di furchetta.
(3) Sistema di prutezzione di a fossa automatica - assicurà a sicurità per l'elevazione di a piattaforma
(4) Pneumatici di gomma solida senza traccia - alta carica utile, corsa stabile è rispettosi di l'ambiente
(5) guida 4 × 2;i roti di rotazione sò ancu roti di guida;trè velocità di guida;tutti i viaghji sò permessi;
(6) Sistema di frenu automaticu - a macchina frena quandu si ferma di viaghjà o si ferma in una pendenza;in più, un frenu di manu supplementu per emergenza;
2. Boom
(1) Cilindru di luffing unicu + quattru setti di boom di tippu di forbice
(2) Steel d'alta resistenza - boom lightweighted and safe;
(3) Forza cumminata è rigida - assicuratevi chì u boom hè affidabile.
(4) L'ispezione di u quadru - mantene l'ispezione sicura
3. Piattaforma di travagliu
(1) A piattaforma principale puderia avè a carica utile finu à 230kg è a sub-piattaforma à 115kg.
(2) Lunghezza × larghezza di a piattaforma di travagliu: 1,88 m × 0,76 m;
(3) A sub-piattaforma pò esse allargata 0.9m in una direzzione
(4) A porta di a piattaforma pò esse autobloccante
(5) A guardia di piattaforma pò esse plegata
4. Sistema idraulicu
(1) Cumpunenti idraulici - a pompa idraulica, a valvula principale, u mutore idraulicu è u frenu sò tutti fatti da fabricatori famosi domestici (o internaziunali).
(2) U sistema idraulicu hè guidatu da una pompa di ingranaggi motorizzata, cusì rializendu l'elevazione è a calata di a piattaforma è a corsa è a guida di a piattaforma.
(3) U cilindru di elevazione hè dotatu di una valvola discendente d'emergenza - per assicurà chì a piattaforma pò falà à a retrazione à una velocità stabile ancu in casu d'accidentu o fallimentu di energia.
(4) U cilindru di elevazione hè dotatu di serratura idraulica per assicurà chì a piattaforma di travagliu pò mantene in modu affidabile l'altezza dopu a rottura di a manguera idraulica.
5. Sistema elettricu
(1) U sistema elettricu adopta a tecnulugia di cuntrollu di bus CAN.U chassis hè dotatu di un controller è a piattaforma hè dotata di un manicu di cuntrollu.A cumunicazione trà u chassis è u controller di a piattaforma hè realizata attraversu CAN bus, in modu di cuntrullà l'azzione di a macchina.
(2) A tecnulugia di cuntrollu proporzionale rende ogni azzione stabile.
(3) U sistema elettricu cuntrolla tutti i muvimenti, cumpresu a direzzione sinistra / diritta, u viaghju davanti / posteriore, u cambiamentu di velocità alta / bassa è l'elevazione di a piattaforma di travagliu.
(4) Diversi metudi di sicurità è d'avvertimentu: prutezzione di inclinazione;manicu interlock;prutezzione autumàticu di putula;prutezzione automatica à bassa velocità à alta altitudine;pausa di discesa di trè seconde;sistema di avvisu di carichi pesanti (opcional);sistema di prutezzione di carica;buttone d'emergenza;buzzer d'azzione, luce lampeggiante inverter, clacson, timer è sistema di diagnostica di difetti.
III.Cunfigurazione di l'elementi principali
| S/N | Cumpunente chjave | Quantità | Marca | Nota |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/Valle Nord | |
| 2 | Pompa principale | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Mutore idraulicu | 2 | Danfoss | |
| 4 | Frenu idraulicu | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unità di putenza | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Cilindru di derricking | 1 | Dipartimentu Idraulicu XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Cilindru di steering | 1 | ||
| 8 | Batteria | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Caricatore | 1 | GPD | |
| 10 | Interruttore di limite | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Interruttore di prova | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Impulsu di u mutore | 1 | Curtis | |
| 13 | Tire | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Sensor d'angolo | 1 | Honeywell | Opcional |
| 15 | Sensore di pressione | 1 | danfoss | Opcional |
IV.Table of Main Tecnica Parameters
| Articulu | Unità | Parametru | Tolleranza permessa | ||
| Dimensione di a macchina | Lunghezza (senza scala) | mm | 1882 (1665) | ± 0,5% | |
| Larghezza | mm | 760 | |||
| Altezza (piattaforma piegata) | mm | 2148 (1770) | |||
| Wheelbase | mm | 1360 | ± 0,5 ％ | ||
| Pista di rota | mm | 660 | ± 0,5 ％ | ||
| Altezza minima da terra (protettore di fossa ascendante/discendente) | mm | 60/20 | ± 5 ％ | ||
| Dimensione di a piattaforma di travagliu | Lunghezza | mm | 1655 | ± 0,5 ％ | |
| Larghezza | mm | 740 | |||
| Altezza | mm | 1226 | |||
| Lunghezza di estensione di a piattaforma ausiliaria | mm | 900 | |||
| Posizione centroide di a macchina | Distanza horizontale à l'arburu di fronte | mm | 750 | ± 0,5 ％ | |
| Altezza di u centroide | mm | 570 | |||
| Massa totale di a macchina | kg | 1520 | ± 3% | ||
| Max.altezza di a piattaforma | m | 5.8 | ± 1 ％ | ||
| Min.altezza di a piattaforma | m | 1.01 | ± 1 ％ | ||
| Altezza massima di travagliu | m | 7.8 | ± 1 ％ | ||
| Radiu di rotazione minimu (rota interna / rota esterna) | m | 0/1,75 | ± 1 ％ | ||
| Carica nominale di a piattaforma di travagliu | kg | 230 | — | ||
| Payload dopu a piattaforma di travagliu estesa | kg | 115 | — | ||
| Tempu di elevazione di a piattaforma di travagliu | s | 15-30 | — | ||
| Riduzzione di u tempu di a piattaforma di travagliu | s | 22-35 | — | ||
| Max.velocità di corsa in pusizioni bassa. | km/h | ≥4 | — | ||
| Max.velocità di viaghju à alta altitudine | km/h | ≥ 0,8 | — | ||
| Gradabilità massima | % | 25 | — | ||
| Angulu d'avvisu di inclinazione (laterale / avanti è daretu) | ° | 1,5/3 | |||
| Motore di elevazione / corsa | Mudellu | — | — | — | |
| Potenza nominale | kW | 3.3 | — | ||
| U fabricatore | — | — | — | ||
| Batteria | Mudellu | — | T105/DT106 | — | |
| Tensione | v | 24 | — | ||
| Capacità | Ah | 225 | — | ||
| U fabricatore | — | Trojan/Leoch | — | ||
| Modelli di pneumatici | — | Senza traccia è solidu / 305 × 100 | — | ||
V. Schema dimensionale di Vehicle in Running State
Attachment: cunfigurazioni opzionali
(1) Sistema di avvisu di carica
(2) Lampada di travagliu di a piattaforma
(3) Cunnessu à u pipe d'aria di a piattaforma di travagliu
(4) Cunnessu à l'alimentazione AC di a piattaforma di travagliu
